Reményi Gyuláné a Központi Humán Erőforrás Iroda vezetője tájékoztatta a jelenlévőket a szállítást érintő bér, létszám, túlóra-ösztönzők és pótlékok I-VIII. havi adatainak alakulásáról, illetve azok teljesüléséről. Az ösztönzők emelkedése pozitív mértéket mutat a bérszerkezeten belül: míg 2008-ban a I-VIII havi érték 1,40%-át tette ki a bérszerkezetnek, addig 2009-ben ez 1,80%-ra emelkedett, köszönhetően a tagozat határozott fellépésének is a csomagkézbesítési ösztönző ügyében. Az irodavezető asszony tájékoztatást adott arról is, hogy a szállításnál tavaly nem maradt bent egyetlen nap szabadság sem, amit át kellett volna hozni ez évre. Ez idén is megvalósulni látszik. A tagozat folyamatos figyelme és a szakmai oldal munkájának köszönhetően ez az egyetlen szervezet a postán belül, ahol ez megvalósulhatott. A tájékoztatás szerint területünkön megállt a fluktuáció.

A tagozat fontosnak tartja, hogy felkészítse tagságát a 2010-es adójogszabály-változások hatásaira, ezért a szakmai oktatásokkal párhuzamosan jól átlátható tesztprogrammal fogja segíteni tagságát melynek segítségével, könnyebb lesz kiválasztani a legkisebb adóterhet viselő elemeket.

A Postaautó Duna Zrt. szakszervezeti és szakmai képviselői is komoly tárgyalást folytattak. A társaság részéről Vajta Zoltán vezérigazgató és Pataricza János elnök volt jelen. Meghívott vendégünk volt még Béres László, a Postaautó Duna Zrt. Üzemi Tanácsának elnöke. A tárgyalás eredményképp Postaautó Duna Zrt.-nél megegyezés született a VBKJ összegének emelkedéséről és több más, a dolgozókat érintő kérdésről is. Ezekről bővebb tájékoztatást a résztvevő bizalmiaktól, illetve a Postás Dolgozó következő számában kap majd tagságunk.

Pintér István szállítási igazgató előzetesen megküldött kérdéseinkre adott válaszokat, illetve egyeztettük álláspontjainkat a kérdéses témakörökben.

Arra a kérdésre, hogy tervez-e az igazgatóság a szállítás területén létszámleépítést, egyértelmű nem volt a válasz. Ez azt jelenti, hogy a szállítási dolgozók munkahelymegtartása pozitív képet mutat. Azok a dolgozók sem szenvedhetnek el hátrányt, akiket esetleg a Kézbesítési Pont pilot eredménye kapcsán áthelyeznek ebbe a munkakörbe, hisz a vezérigazgató asszony már korábban kijelentette, hogy az áthelyezett  munkavállalók nem szenvedhetnek el semmiféle jövedelemcsökkenést.

Az alvállalkozói szállítás kérdésében megtudtuk, hogy kizárólag a küldemény felfutás miatt és idejére alkalmazza ezt az igazgatóság, és kizárólag a további feldolgozást már nem igénylő küldemények körében.

Gerencsér József

a Szállítási Tagozat vezetője