Alapszabály
  A PSZ Programja
  Kollektív szerződés
  Kongresszusi beszámoló
 
  Kongresszus
  Választmány
  Elnökség
  Etikai Bizottság
  Pénzügyi Ellenőrző Bizottság

KezdőlapOldaltérképAdminfelületWebmail (E-mail)



 

[2014-04-08] Nemzetközi kitekintés...

A tartalomból: Az európai posták szolgáltatásminősége meghaladja az EU-s célkitűzéseket; Az Olasz Posta 2013-as eredménye; A Francia Posta átalakítási tervei; A Német Posta új stratégiai célkitűzései; A Német Posta új csomagfeldolgozó központja; Az Integer.pl Group Hongkongban terjeszkedik; A DPD Litvánia a Baltikum legnagyobb csomagfeldolgozó üzemét építi meg; Az Ausztrál Posta kedvezményes levéltarifát vezet be az alacsony jövedelműek számára; A TNT Post Germany PostCon-ra változtatja a nevét; A Német Posta a Beethovenfest főszponzora; A Svájci Posta érdekes kezdeményezése.

Összeállította: Magyar Posta Zrt., Hatósági Kapcsolatok Igazgatóság, Nemzetközi Kapcsolatok Csoport

Az európai posták szolgáltatásminősége meghaladja az EU-s célkitűzéseket

www.postandparcel.info – Az IPC UNEX mérési rendszer által rögzített teljesítmények 2013-ban is meghaladták az uniós elvárásokat. Az eredményeket a 28 uniós tagállam, valamint Izland, Norvégia és Svájc postái adták össze. Az európai levélszolgáltatás minősége messze meghaladta az EU célkitűzését, amely szerint a postáknak az EU-n belül feladott elsőbbségi levélküldemények 85%-át a feladást követő három napon, míg 97%-át öt napon belül kell kézbesíteni. A 2013-as UNEX mérési eredmények azt mutatták, hogy a nemzetközi elsőbbségi és first class levelek 98,2%-át sikerült a postai szolgáltatóknak a feladást követő három, és 98,2%-át öt napon belül kézbesíteni. A 2013-as év volt a 16. egymást követő olyan év, amikor a mérésben részt vevő posták kiemelkedően magas szolgáltatásminőséget értek el. Az IPC vezérigazgatója, Herbert-Michael Zapf szerint ez azt jelenti, hogy a postai szolgáltatók folyamatosan és kitartóan dolgoznak azon, hogy ugyanazt a megbízható és kiemelkedő színvonalú szolgáltatást nyújtsák az ügyfeleknek. Az IPC a szolgáltatásminőségi teljesítményt a UNEX végponttól végpontig terjedő minőségmérési rendszerrel méri. 2013-ban 200 000 db tesztlevelet adtak fel, amelyek 80%-át RFID (Radio Frequency IDentification) címkével látták el, az adatokat pedig RFID olvasókkal a végpontokon történő áthaladáskor rögzítették. A tesztleveket természetesen nem lehet beazonosítani, a felvételtől a kézbesítésig látható jelölés nélkül haladnak a nemzetközi küldeményáramban.


Az Olasz Posta 2013-as eredménye

www.postandparcel.info – Az Olasz Posta 2013-ban is egymilliárd euró feletti nyereséget ért el, a tavalyi év gazdasági nehézségei és a levélvolumen folyamatos csökkenése ellenére. A pozitív eredményhez nagymértékben hozzájárult a differenciált szolgáltatás portfólió, valamint a pénzügyi és biztosítási szolgáltatások sikere. A vállalat árbevétele tavaly 8%-kal volt több mint 2012-ben és elérte a 26 milliárd eurót. Adózás előtti eredménye 2013-ban 7,4%-kal volt több mint 2012-ben, a nettó nyeresége azonban csekély mértében, de elmaradt az előző évitől (2013: 1,005 milliárd euró, 2012: 1,032 milliárd euró), amely a pénzügyi és biztosításokkal foglalkozó vállalatokra vonatkozó adóváltozásoknak volt köszönhető. A Poste Italiane postai és üzleti szolgáltatásokat kínáló divíziója 2013-ban 4,45 milliárd eurós árbevételt ért el, amely 4,4%-kal volt kevesebb, mint 2012-ben. A pénzügyi szolgáltatások divíziója 1,5%-kal 5,39 milliárd euróra növelte árbevételét, míg a biztosítási üzleti terület rekordnak számító árbevétel növekedést könyvelhetett el (+16,9%, 16,2 milliárd euró). Az Olasz Posta technológiai tanácsadóként tovább folytatta nemzetközi együttműködési munkáját. A posta jelenleg 25 különféle partnerségben vállal aktív szerepet pl. a Brazil, az Orosz és a Kínai Postával, elsősorban mobil, hibrid levél és e-kereskedelmi szolgáltatások bevezetésében.


A Francia Posta átalakítási tervei

www.lefigaro.fr – A Francia Posta fő célkitűzései között szerepel a költségek csökkentése, ezért azt tervezik, hogy átstrukturálják a nagy és közepes városokban található postahivatali rendszert. Felmerült annak a lehetősége, hogy a nagyhivatalok helyett kisebb postapontokat hoznak létre a forgalmasabb csomópontokon, pl. vasútállomásokon vagy kereskedelmi egységekben. Ezeknek a postai szolgáltatóhelyeknek az lenne az előnye, hogy hosszabb nyitvatartást biztosítanának, ezzel szemben a szolgáltatások köre leszűkülne, postabanki szolgáltatást pedig egyáltalán nem nyújtatnának. Felmerült annak lehetősége is, hogy a Párizs bevárosában (15. kerület, rue Vaugirard) található vezérigazgatóság épületét eladnák, s valahová a külvárosi részbe költöznének. Vidéken növelnék a partnerek számát, hogy ott is racionalizálják a kiadásokat.


A Német Posta új stratégiai célkitűzései

www.dpdhl.com - A Német Posta tovább fejlesztette „Stratégia 2015” elnevezésű programját, hogy  még idejekorán finomíthasson az elkezdett és pozitív irányba mutató folyamatokon. Az új „Strategy 2020: Focus. Connect. Grow:”  elnevezésű program megerősíti a konszern logisztikai üzletága piacvezető szerepének tovább építését, meghatározza az elkövetkező évekre vonatkozó stratégiai prioritásokat. A középpontban egyebek között a logisztikai üzlet folyamatos kiépítése szerepel a feltörekvő piacokon, illetve a sikerorientált csomag üzleti terület nemzetközi terjeszkedése áll, melynek fő céljakitűzése, hogy a DHL Németországon kívül is erősítse jelenlétét és profitáljon az e-kereskedelmi lehetőségekből. A konszern 2020-ig átlagosan évi 8% fölötti EBIT-növekedést céloz meg. A DHL-től évi 10%-os EBIT növekedést várnak, míg a levél üzleti területen 3% az elvárás. Nagyon fontos a minőség területén a vezető szerep erősítése is, amelynek érdekében a konszern világszerte dolgozó munkatársainak ugyanazon a képzési programon kell résztvennie, hogy a DP DHL munkatársai minden ügyfélnek hasonló színvonalú szolgáltatást tudjanak nyújtani minden országban, ahol a DHL jelen van.


A Német Posta új csomagfeldolgozó központja

www.dpdhl.com – A Deutsche Post DHL és az Opel cég szándéknyilatkozatot írt alá az Opel gyár eddigi bochumi üzemterületének eladásáról, melyet a DHL akar megszerezni. A Bochum Laer városrészen található területen a DP DHL új csomagfeldolgozó központot kíván kialakítani. A megaberuházással 600 új munkahely jönne létre. A csomag üzleti terület folyamatosan fejleszt ki új, innovatív és jövőbe mutató megoldásokat, mint pl. a csomagautomaták hálózata, hogy az egyre növekvő ügyféligényeket ki tudják elégíteni. Az online vásárlásoknak és kereskedelemnek köszönhető nagymértékű csomagvolumen növekedés kezeléséhez pedig új feldolgozók kialakítására van szükség. A DHL az utóbbi két évben 2000 új munkahelyet teremtett a csomag üzleti területen. A Ruhr vidéken található Bochumban tervezett új beruházás ultramodern telephely lesz, mely akár a jól képzett volt Opel-üzem dolgozóinak is perspektívát jelenthet. Az új üzem 20 hektáron terül el, a feldolgozási kapacitása 50 000 küldemény / óra lesz, amire nagy szükség is van, mivel csak 2013-ban a DHL csomagterülete több mint egymilliárd küldeményt kezelt, s a tendencia növekvő.


Az Integer.pl Group Hongkongban terjeszkedik

www.postandparcel.info – A lengyel Integer.pl Group 150 csomagautomata idei üzembe helyezéséről írt alá szerződést Hongkongban, a CX Courier vállalattal. A most kötött 3,2 millió euró értékű megállapodás várhatóan 2016-ig kibővül további 150 terminállal, 6,4 millió euróra növelve ezzel a szerződés értékét. Az 1987-ben alapított CX Courier belföldi és nemzetközi expressz szolgáltatásokat kínál, jelenleg 20%-os piaci részesedéssel rendelkezik Hongkongban, amelyet a tervek szerint 2 éven belül 30%-ra szeretne növelni, és éves szinten 4,5 millió csomagot kézbesít. Az együttműködő partnerek között létrejött megállapodás értelmében a CX Courier kizárólagossággal bérli az InPost automatákat. Az Integer azt is fontolóra vette, hogy egy saját InPost 24 elnevezésű csomagterminál hálózatot alakít ki Hongkongban a CX Courier hálózata mellett, a vállalatot pedig logisztikai partnerként veszi be az üzletbe. A két vállalat a terminálok elhelyezéséhez most keresi a legmegfelelőbb helyszíneket, közel a lakóépületekhez, szupermarketekhez, irodaházakhoz, vasútállomásokhoz, egyetemekhez és parkolókhoz. A futárcégek Hongkongban két nagy akadállyal szembesülnek, az egyik a kevés, könnyen megközelíthető helyszín, valamint a magas igénybevételi költségek. Ezek a kihívások, valamint az egyre növekvő e-kereskedelem azonban arra ösztönzik a futárcégeket, hogy új, innovatív megoldásokat találjanak a növekvő ügyféligények kielégítésére.


A DPD Litvánia a Baltikum legnagyobb csomagfeldolgozó üzemét építi meg

www.cep-research.com – Az elmúlt években jelentős mértékben növekvő DPD Litvánia a Baltikum legnagyobb és legmodernebb csomag feldolgozó terminálját tervezi kialakítani Kaunasban, Litvánia második legnagyobb városában. A beruházás első lépéseként a DPD Litvánia a Kaunas Free Economic Zone gyártási és logisztikai területtel írt alá megállapodást, ahol az új üzem fog felépülni. A beruházás teljes értéke, beleértve a gépeket, berendezéseket is, várhatóan eléri az 5,8 millió eurót. A központ a tervek szerint jövő év tavaszán kezdi meg működését. A DPD hálózatának szempontjából Kaunas és az új csomagüzem stratégiai fontosságú, hiszen az Európa, Skandinávia és balti országok között áramló csomagok legfontosabb helyszíne lesz. Ezen kívül elhelyezkedése is kiváló, hiszen közel van a repülőtérhez, a vasúthoz és a fő közlekedési utakhoz. A jelenlegi üzem (szintén Kaunasban) elérte kapacitásának legfelső határát, ezért döntött a DPD Litvánia egy új, 5000 nm-es, a legújabb technológiával és automata feldolgozó rendszerrel működő központ megépítéséről. A feldolgozó kapacitása a jelenlegi napi 25 000 db-ról 50 000 db-ra fog nőni, ezen kívül nagyobb hatékonyság mellett, a növekvő csomagvolumen ellenére is biztosítható lesz a magas szolgáltatásminőség.


Az Ausztrál Posta kedvezményes levéltarifát vezet be az alacsony jövedelműek számára

www.postandparcel.info – Az Ausztrál Posta március végétől kínálja új, engedményes levéltarifáját az alacsony jövedelmű állampolgárok számára. A belföldi levél feladása a rászorulóknak 60 centbe kerül. A posta nyilatkozata szerint 5,7 millió ausztrál jogosult arra, hogy regisztráljon a MyPost Concession Account (kedvezményre jogosító oldal) szolgáltatásra. A regisztrációt követően az ügyfelek három éven keresztül 60 centért adhatják fel leveleiket, de éves szinten maximum 50 darab kedvezményes bélyeget vásárolhatnak.
A MyPost Concession kártya birtokosa ezen kívül jogosult öt darab ingyenes bélyegre is. További előny a regisztráltak számára, hogy az Ausztrál Posta más szolgáltatásaihoz, valamint a digitális mailbox-hoz is kedvezményesen juthatnak hozzá. Ezzel egy időben az ausztrál szolgáltató 10 centtel 70 centre emeli a standard belföldi levél árát, amely 2010 júniusa óta az első tarifaemelés. Bár a szabályozó hatóság jóváhagyta az áremelést, véleménye szerint a posta továbbra is veszteséget fog termelni a hagyományos postai szolgáltatásokból. Az Ausztrál Posta tavaly nyereséget tudott realizálni pl. a csomag üzleti tevékenységből, a hagyományos levél üzleten azonban 218 millió ausztrál dollárt vesztett.


A TNT Post Germany PostCon-ra változtatja a nevét

www.postandparcel.info – A PostNL Németországban PostCon-ra változtatta TNT Post Germany nevét, amelynek célja, hogy egy márkanév alá hozza a belföldi levélszolgáltatásokat. Az eredeti TNT Post Germany 2000 óta működik Németországban és elsősorban üzleti levélszolgáltatásokra specializálódott. A névváltozást követően azonban a vállalat kibővítette portfólióját és most már a reklámküldemény valamint a szállítási szolgáltatások széles spektrumát kínálja az ügyfeleknek, míg alap üzleti tevékenysége továbbra is a B2B szolgáltatásnyújtás marad. A vállalat új szervezetet alakított ki, amelyen belül a Postcon Regional divízió kínálja az elsősorban KKV szektornak szóló postai kézbesítési szolgáltatásokat. A Postcon National kezeli a legnagyobb vállalati ügyfeleket, míg a Postcon Consolidation tömeges levélszolgáltatásokat kínál, a nemzetközi szolgáltatásokat továbbra is saját vállalatával, a Spring Global Mail Germany-vel együttműködve nyújtja. A PostCon név egyébként már ismert márka Németországban, hiszen korábban ez volt a PostNL tömeges küldeményekre specializálódott területe. Az új, egyesített PostCon 6000 munkavállalót foglalkoztat, több mint 7%-os piaci részesedéssel rendelkezik Németországban és ezzel a Német Posta legnagyobb versenytársa.


A Német Posta a Beethovenfest főszponzora

www.dpdhl.com – A korábbi évekhez hasonlóan a Deutsche Post DHL továbbra is egyik fő támogatója  lesz a bonni Beethovenfest-nek. A Német Posta már több mint 10 éve szponzora a város jeles szülöttének nevéhez kapcsolódó kulturális eseménynek. Azon túl, hogy a konszern anyagilag támogatja a rendezvényt, a Deutsche Post DHL a Post Tower (Posta vezérigazgatósága) előcsarnokában ingyenes és változatos programot kínál az érdeklődőknek. Leginkább azokra gondoltak, akik vonzódnak a klasszikus zenéhez és a modern interpretációhoz, de azokat is be kívánják csábítani, akik eddig nem igazán jártak komolyzenei koncertekre. 2004 óta a Beethovenfest idején 30 000 vendéget fogadtak a világ minden részéből a Post Tower előcsarnokában. A Német Posta különösen nagy megtiszteltetésnek érzi, hogy székházában, ahol mintegy 8000 munkatársa dolgozik, ilyen rangos kulturális eseménynek adhat otthont. Ebben az évben először arra is gondoltak, hogy a számos zenei program között olyan is szerepeljen, amely a gyerekeket szólítja meg.


A Svájci Posta érdekes kezdeményezése

www.post.ch – A Svájci Posta „utazzatok együtt és óvjátok környezeteteket” mottóval érdekes kezdeményezést indított útjára. A Mobility Solutions részleg kialakította a MoS Move Center-t, melynek legfontosabb célkitűzése a környezet védelme, a CO2 kibocsátás csökkentése, ezért egy olyan internetes platformot hozott létre, melyen ötvözi a telekocsi akciót, az utazz együtt kezdeményezést és a közösségi közlekedés legfontosabb adatainak összegyűjtését. A Svájci Postánál a 60 ezer munkatárs közel fele autóval jár dolgozni, s átlagosan mintegy 19 kilométert tesz meg naponta. Legtöbbjük egyedül ül a volánnál. A MoS Move központ egyik fő feladata az, hogy a lehető legtöbb telekocsit szervezze meg, illetve utazótársakat verbuváljon egyszerű és spontán módon, ezzel is csökkentve a munkanap elején és végén kialakuló sűrű forgalmat. Az új platform egyszerű, rugalmas és átlátható. Lehetőség van rajta szolgálati kocsi lefoglalására, illetve útvonal meghatározásra is, ha egy kolléga csatlakozni kívánna, mert hasonló vagy azonos utat kell megtennie. A kezdeményezés egyelőre teszt jelleggel indult be, sikeres kipróbálás esetén, akár egész Svájc területére is kiterjesztik. Cél a gépkocsipark minél jobb kihasználása és természetesen a környezet védelme.

Összeállította: Magyar Posta Zrt., Hatósági Kapcsolatok Igazgatóság, Nemzetközi Kapcsolatok Csoport




Foglalkoztatási és szociális biztonság, bérfelzárkóztatás!