Döntött a portugál kormány a posta privatizációjáról
www.cep-research.com – A portugál kormány döntött a Portugál Posta privatizációjának formájáról, így a részvények 70%-át IPO, vagyis első tőzsdei kibocsátást megelőző feltételes értékesítés, valamint közvetlen intézményi értékesítés formájában adja el. A részvények 5%-át vásárolhatják meg a CTT munkavállalói, akik az ajánlati árból 5% kedvezményt is kapnak. A fennmaradó részvények eladása a középtávú tervek között szerepel. A kormány egy új szakértő tanács létrehozását is jóváhagyta, amely a privatizációs folyamatot fogja figyelemmel kísérni annak érdekében, hogy biztosítva legyen az átláthatóság, a pontosság és a pártatlanság. A kormány döntése miatt az eddig számításba vehető stratégiai befektetők, mint pl. a Brazil Posta, a Spanyol Posta, a Grupo Urbanos és a FedEx helyi partnere a Grupo Rangel reményei szertefoszlottak. Utóbbi vissza is vonta korábbi érdeklődését, amely szerint többségi tulajdonosi irányítást szeretett volna szerezni a Portugál Posta fölött. A Spanyol Posta (Correios) azonban nem tett le a tervéről, hogy létrehozzon egy „ibériai” postai szolgáltatót, a Brazil Posta pedig növekedési stratégiájának értelmében továbbra is keresi nemzetközi tevékenységének bővítési lehetőségeit. A Grupo Urbanos, amely az expressz csomag és logisztikai üzleti területen tevékenykedik azt mondta, hogy az IPO ellenére is érdekli a CTT megvásárlása. Korábban azt tervezte, hogy egy 500-600 millió eurós befektetés keretében a teljes vállalatot megvásárolja. A Correios csoport is figyelemmel kísérte a kormány postai privatizációs terveit, de hangsúlyozta, hogy jelenleg nincs konkrét döntés arról, hogy CTT részvényt vásároljon.
Jól kezdődött a Royal Mail tőzsdei bevezetése
CEP News 42/13 – 2013. október 11-én vezették be a londoni tőzsdére a Royal Mail részvényeit. Már az első kereskedési napon a kibocsátási árhoz képest közel 40%-ot ugrott a részvények ára. Az első hétvégén intézményi befektetők jegyezhették a papírokat, csak ezután került sor a kisbefektetőkre. A Financial Times szerint a kisbefektetői körben a részvények egyharmadára hétszeres túljegyzést regisztráltak, míg az intézményi befektetői csomag esetében húszszoros volt a túljegyzés. Az ellenzéki Labour párt szerint a kormány aluljegyeztette a részvényeket. Ezt Vince Cable, a brit kormány gazdasági minisztere visszautasította. Eddig a részvények 62%-át értékesítették, 52%-ot befektetőknek adtak el, mely több mint 2 milliárd eurót hozott a kincstárnak. 10%-ot a postai alkalmazottak között osztottak szét. A 150 000 fős munkavállalói állományból mindössze csak 368-an nem éltek a lehetőséggel.
Az Olasz Posta is beszáll az Alitalia megmentésébe
www.cep-research.com – Az Olasz Posta 75 millió euróval járul hozzá az Alitalia megmentéséhez, hogy a veszteséges nemzeti légitársaság elkerülje a csődöt. A befektetés része annak az 500 millió eurós mentőövnek, amelyből 300 millió eurót tőkeemeléssel, új részvények kibocsátásával teremtenének elő az olasz kormány döntésének értelmében. A támogatás magában foglalja továbbá a kormány 75 millió eurós kölcsönét, 150 millió eurót a meglévő Alitalia részvényesektől, ezen felül két olasz bank, az Intesa Sanpaolo és a UniCredit 100 millió euró értékben hitelgaranciát vállal, és 100 millió euró áthidaló kölcsönt is adnak a légitársaságnak a legfontosabb kifizetések rendezésére. A magántulajdonban lévő Alitalia jelentős veszteségspirálba került, és hamarosan akár a járatok beszüntetésére is kényszerülhet. Az energia vállalat Eni kilátásba helyezte az üzemanyag ellátás megszakítását, hacsak nem tudja az Alitalia bebizonyítani, hogy képes a működés fenntartására. Az Olasz Posta a befektetésen kívül, mint üzleti stratégiai partner részt vesz a légitársaság teljes átszervezését jelentő üzleti terv kidolgozásában. A postai szektor, a logisztikai és a légi szállítási vállalatok közti együttműködés (akár részvényeken keresztül is) nem egyedülálló az európai és nemzetközi üzleti életben, van rá példa Franciaországban és Németországban is. A remények szerint a Poste Italiane befektetése a jelenleg 25%-os részesedéssel rendelkező Air France / KLM csoportot arra bátorítja majd, hogy többet fektessen a légitársaságba és akár többségi tulajdonossá váljon.
Az Orosz Posta készül a Nemzetközi Kicserélő Központ megnyitására
www.russianpost.ru – Az Orosz Posta november végén nyitja meg legnagyobb Nemzetközi Kicserélő Központját a vnukovói repülőtéren. A logisztikai komplexum 65 ezer m2-en terül el, kétszer akkora, mint az Oroszországban található összes kicserélő összesen. Az Orosz Postánál most folyik a munkatársak – feldolgozók, technikusok, diszpécserek, iratkezelők, üzemvezetők, műszakvezetők – toborzása. Az indulásig még szükség lesz a munkatársak betanítására is. Az üzembe helyezés stratégiai fontosságú feladatnak számít az Orosz Postánál. Már ez év negyedik negyedévében megháromszorozódhat a nemzetközi postai kicserélő tevékenység kapacitása, valamint a feldolgozási és a kézbesítési idő 50%-kal lerövidülhet. A Moszkva-Vnukovo Kicserélő Központ különlegessége, hogy Oroszországban ez az első olyan nemzetközi kicserélő, ahol teljesen automatizált feldolgozás lesz. Azt tervezik, hogy a későbbiekben a feldolgozást beépítik a belföldi feldolgozási folyamatba.
2015-ben vezetik be az irányítószám rendszert Írországban
www.postcom.org – Jelenleg Írország az egyetlen olyan tagja az OECD-nek (Gazdasági Együttműködési és Fejlesztési Szervezet), amely nem rendelkezik nemzeti irányítószám rendszerrel. Ezért az ír kormány úgy döntött, hogy 2015-ig be kell vezetni egy egyedi, hét karaktert tartalmazó irányítószámot, amelyet minden egyes levélszekrényhez hozzárendelnek az államban. Eltérően az Egyesült Királyságban alkalmazott irányítószámoktól, az ír azonosító nem csak a terület és az utca azonosításához nyújt majd segítséget, hanem minden egyes lakás megtalálásához is. Az Egyesült Királyságban 54 évvel ezelőtt vezették be a rendszert, de ott minden irányítószám átlagosan 15 db címet foglal magában, így a lakosoknak a házszámot is meg kell adni az egyéni címek beazonosításához. Írországban a belföldi ingatlanok egyharmadának olyan postai címe van, amelyek nem különböznek egymástól. Sok vidéki ház esetében csak a város és a megye nevét adják meg, míg a városi ingatlanokat utcanév és házszám alapján azonosítják be. Dublinban a lakosok olyan postai körzetrendszert (D1-től D24-ig jelzik a kerületeket) használnak, amelyet az 1960-as években vezettek be. Az új irányítószámrendszer számos előnnyel rendelkezik majd, többek között az autókban használt műholdas navigációra is pozitív hatása lesz, mert a vezetőnek elég lesz csak az irányítószámot beírni a készülékbe, nem pedig a nagyon hosszú címet.
E-kereskedelmi tanulmányt készített a PostNord
www.postandparcel.info – A Svéd és Dán Posta közös vállalata a PostNord összesen 5000 embert kérdezett meg Svédországban, Dániában, Finnországban és Norvégiában az e-kereskedelemmel kapcsolatos elvárásaikról, igényeikről. Az elkészült tanulmány szerint a dánok 35%-a vásárol online legalább egyszer egy hónapban, míg a norvégok 34%-a, a svédek 28%-a, a finneknek pedig csupán 19%-a. A skandináv fogyasztók között jóval nagyobb számban találhatók azok, akik csak alkalmanként vásárolnak az interneten. A norvégok 88%-a vásárol online legalább egyszer egy évben, a dánok 87%-a, a svédek 85%-a és a finnek 71%-a. A PostNord becslései alapján a skandináv e-kereskedelmi piac értéke 1 milliárd svéd korona, köszönhetően a széleskörű internethasználatnak, a jó szélessávú és mobil internetes hozzáférésnek, valamint a magas életszínvonalon élő lakosságnak. A PostNord saját e-kereskedelmi volumene 10%-kal nőtt 2013 első felében 2012 azonos időszakához képest. A tanulmány arra is rámutatott, hogy a legfontosabb elvárások a fogyasztók részéről a gyors kézbesítés és a könnyű áru visszaküldési megoldás. A skandináv lakosok közel egyharmada három napon belül szeretné az interneten vásárolt árut kézhez kapni, míg a dánok ennél gyorsabb kézbesítést várnak. De más eltérés is van a régió országainak szokásai között, pl. az előnyben részesített fizetési lehetőségek esetében. A norvégok és a dánok jobban kedvelik a hitelkártyás vásárlást, a svédek a számlán keresztüli fizetést, míg a finnek a közvetlen banki átutalást részesítik előnyben.
A GLS Franciaországban és Dániában bővíti csomagshop szolgáltatását
www.cep-research.com – A GLS a házhoz szállítás alternatívájaként bevezette ShopDelivery elnevezésű szolgáltatását Franciaországban. A vállalat ezzel a francia B2C üzleti tevékenységét erősíti, valamint tovább bővíti együttműködését az egyik legnagyobb B2C kézbesítési vállalattal, a Mondial Relay-jel. A stratégiai megállapodásnak köszönhetően a GLS France országszerte 4300 helyszínből álló csomagshop hálózatot üzemeltet. Az új szolgáltatás nagyon kedvező azoknak az online vásárlóknak, akik nem tartózkodnak otthon a kézbesítés pillanatában, akik már a vásárlási folyamat során kiválaszthatják a kézbesítés helyét. A címzett e-mailben vagy sms-ben kap értesítést a csomag kiválasztott shopba érkezéséről és 10 nap áll rendelkezésére, hogy átvegye. Ezen kívül a GLS Dániában megnyitotta 1000. csomagshopját. Az utóbbi 18 hónapban 250 új helyszínnel bővült a dán hálózat és a jövőben még több üzlet nyitása várható. Hasonlóan a többi 11 országhoz, ahol a GLS jelen van csomagshopjaival, a dán csomagátvevők is kiskereskedelmi üzletekben és benzinkutakon kaptak helyet, amelyek hosszabb nyitva tartási idővel működnek, és akár a hétvégén is fogadják az ügyfeleket. A címzettek az interneten vagy a GLS mobil alkalmazása segítségével nyomon követhetik a küldeményeket, de a legközelebbi csomagshophoz vezető utat és a távolságot is könnyen meghatározhatják vele.
A Kanadai Posta az ünnepi időszakra készül
www.postescanada.ca – A Kanadai Posta nyílt levélben fordult a kanadai lakossághoz, melyben tájékoztatást adott arról, hogy tavaly a posta életében először fordult elő, hogy több mint egymillió csomagot kézbesítettek egy napon. A kanadaiak körében egyre népszerűbb az online vásárlás, mely igazi kihívást jelent a Kanadai Postának a kézbesítés területén. A 2012-es tapasztalatokra hivatkozva a Kanadai Posta előre vetíti, hogy 2013 végén is nagy küldeményforgalom várható, s újabb napi mennyiségi csúcsok dőlhetnek meg. Két különösen fontos dátumra hívják fel a figyelmet: december 17-re és december 20-ra, amikor különösen sok küldemény beérkezésére és szállítására számítanak. Arról is tájékoztatást ad a Kanadai Posta, hogy milyen intézkedéseket tesznek a zavartalan küldemény feldolgozás és kézbesítés érdekében. Ezek közül a legfontosabbak: november közepétől minden nap, beleértve a hétvégét is feldolgozzák, szállítják a küldeményeket; 21000 felvevő várja 6400 postán az ügyfeleket; 12500 munkatárs dolgozza fel és 28000 postás kézbesíti a küldeményeket.
A DHL kíséri világkörüli útjára a Premier League trófeát
www.dpdhl.com – A Manchester United 20. bajnoki címe elnyerése után a DHL-lel közösen indította el a United Trophy Tour-t, melynek során a Premier League trófeát az elkövetkező hónapokban világkörüli útra viszik 31 célvárost érintve. A körút során az Old Trafford Múzeumban található Manchester United ereklyéket is láthatják a csapat rajongói, s belenézhetnek a csapat múltjába is. Egy manchesteri búcsúprogram után a United Trophy Tour első állomása október 30-án Rio De Janeiro lesz. Innen folytatódik különböző helyszíneket érintve, mint pl.: Dubai, Mumbai, Dzsakarta, Sanghaj, New York, Los Angeles, Szingapúr, Tokió, Bangkok, Moszkva, Isztambul, stb. Ezzel a DHL-lel megszervezett közös akcióval a Manchester United rajongóinak lehetősége nyílik arra, hogy a csapattal együtt ünnepeljék a 20. bajnoki címet.
A Kanadai Posta új bélyege
www.postescanada.ca – A cambridge-i herceg és hercegnő, Vilmos és Katalin kisgyermekének születése alkalmából alkalmi bélyeget adott ki a Kanadai Posta. A bélyegképen napfényes háttérben a boldog ifjú szülők láthatók az újszülöttel. A bélyeghez Katalin édesapjának fotóját használták fel. A bélyeg értékbenyomás nélkül készült, belföldi levélpostai küldemények bérmentesítésére alkalmas. 2013. október 22-én bocsájtották forgalomba a 10 bélyeget tartalmazó bélyegfüzetet.
Összeállította: Magyar Posta Zrt. Nemzetközi Kapcsolatok Osztály | |
