Friss uniós postai tanulmányok
Az Európai Bizottság megbízásából rendszeresen készülnek tanulmányok az uniós postai piac általános tendenciáiról.
Az Európai Bizottság honlapján már elérhetők a legfrissebb elemzések. http://ec.europa.eu/internal_market/post/studies/index_en.htm A WIK tanácsadó cég az uniós postai piac fejlődését vizsgálta meg 2010-2013 között. Az európai postai piac mérete kis mértékben csökkent, ugyanakkor a csomag és expressz árbevétel aránya először haladta meg a hagyományos levélpostai szolgáltatások részesedését. Az egy főre eső levélküldemények száma jelentős különbségeket mutat, a magyar mutató a régióban a magasabbak között szerepel, de így is jelentősen elmarad az uniós átlagtól. A piacnyitás csak Kelet-Európában járult hozzá a verseny fejlődéséhez, itt is elsősorban az Osztrák Posta régiós terjeszkedése kapcsán. Nyugat-Európában a piac hanyatlása és a kezdeti beruházási költségek magas szintje miatt általában nem léptek be versenytársak a piacokra. Az egyetemes postai szolgáltatók jövedelmezősége csökkent. A WIK az Európai Uniónak a postai áfa-szabályozás, a költségfelosztás, a végdíj-rendszerek felülvizsgálatát javasolja. Az Európai Bizottság kiemelt figyelmet fordít az e-kereskedelem fejlődésére, ezért felkérte a Copenhagen Economics (CE) tanácsadó céget, hogy készítsen tanulmányt az Európai Unió csomagpiacának helyzetéről, az e-kereskedelemről. Évente 2 milliárd, e-kereskedelem generálta csomagküldeményt kézbesítenek Európában, ennek 85 százaléka belföldi. Az online vásárlók számára a legfontosabb szempontok az ár, a kényelem és a gyorsaság, ezekhez kapcsolódóan természetesen a kézbesítés is kiemelt figyelmet kap. A kézbesítés problémái közül leggyakrabban az ügyfélszolgálatok színvonalát, a visszaküldés nehézségeit, a kézbesítés árát és gyorsaságát említik az on-line vásárlók. A tanácsadó cég értékelése alapján elsődlegesen a piaci szereplőkre kell bízni a problémák megoldását, amennyiben ez nem ad megfelelő megoldást, akkor szükséges csak az EU beavatkozása.
A Holland Posta több nyereséget vár az áremeléstől
www.postandparcel.info – A Holland Posta nyilatkozata szerint magasabb lesz az idei nyeresége, mint azt korábban előre jelezte. A pozitív változás nagymértékben az idén augusztusban végrehajtott áremelésnek köszönhető, de a drágább karácsonyi bélyegek is 5 – 10 millió euróval fogják növelni az árbevételt. A PostNL decembertől 55 euró centre emeli az ünnepi bélyeg árát. Ezen felül a Holland Posta majd tovább emeli árait, a standard belföldi levél 60 cent helyett 64 centbe fog kerülni. A bérmentesítő gépet használó üzleti ügyfelek is többet fizetnek januártól a levélfeladásért, 52 cent helyett 56 centbe kerül majd a szolgáltatás. A nemzetközi levél tarifája 1,05 euróra fog emelkedni. A csomagfeladás ára változatlan marad. A PostNL szerint az áremelés és a szigorú költségcsökkentés együttesen szükségesek ahhoz, hogy kompenzálni tudják a levélvolumen csökkenését, valamint az egyetemes szolgáltatói kötelezettség teljesítéséből eredő veszteséget. A kormány az áremelést jóváhagyta.
Kinevezték a Francia Posta új vezetőjét
www.fr.news.yahoo.com – Mint már 2013. augusztus 12-i Nemzetközi Híreinkben írtunk róla, a 66 éves Jean-Paul Bailly megbízatásának lejárata előtt lemondott elnök-vezérigazgatói tisztéről. Az új vezérigazgatót szeptember végén nevezték ki, mivel funkciója betöltéséhez a törvényi előírásoknak megfelelően szükség volt a nemzetgyűlés és a szenátus jóváhagyására. A Francia Posta irányításával Philippe Wahl-t, a Francia Postabank korábbi vezetőjét bízták meg. Komoly kihívások elé néz az új elnök-vezérigazgató. A La Poste a többi nemzeti postához hasonlóan folyamatosan szembesül a levélforgalom radikális csökkenésével az elektronikus helyettesítők miatt. Ezért más alternatív tevékenységek erősítésére van szükség ahhoz, hogy tartani tudják a kielégítő gazdasági mutatókat. Az új vezető feladata azért is nehéz, mivel a Francia Postának továbbra is biztosítani kell az egyetemes szolgáltatásokat, heti hat napon kell garantálni a küldeménykézbesítést és lehetőség szerint meg kell őriznie a munkahelyek számát.
A DHL esti kézbesítés szolgáltatása
www.dpdhl.com – A DHL már Kölnben és a Ruhr-vidéken is kipróbálta esti kézbesítés szolgáltatását, melynek sikeres tesztelése után a fővárosban, Berlinben is bevezetik a késői kézbesítést. A napközbeni házhoz szállítás mellett lehetősége van az ügyfeleknek arra, hogy az esti órákban két idősávból válasszanak 18 és 20 óra között, illetve 20 és 22 óra között. Lehetőség nyílik továbbá arra is – a kereskedő szállítási kapacitásától függően -, hogy a kézbesítés még aznap, a lehető leggyorsabban megvalósuljon. Ezeket a kézbesítési opciókat leginkább az elfoglalt, napközben otthonuktól távol levő ügyfeleinek kínálja a DHL, akiknek nincs idejük arra, hogy online vásárlásaikra hosszasan várakozzanak. Ezzel az új megoldással a küldemények 99%-a már az első kézbesítési próbálkozáskor célba érhet.
A DHL Freight megnyitja legnagyobb csomagfeldolgozóját a Cseh Köztársaságban
www.dpdhl.com – A Professional Parcel Logistics (PPL), a DHL Freight 100%-os tulajdonú leányvállalata új csomagfeldolgozó központot nyitott a Cseh Köztársaságban. Az új üzem Ricany-Jazlovice-ben, a D1-es autópálya közelében található, központi csomagfeldolgozóként és regionális raktárként szolgál Közép-Csehországban és Prágától keletre. 4000-14000 darab csomagot tudnak itt óránként feldolgozni, sőt a raktárban található feldolgozó gépsor segítségével akár 18000 darabot is. 190 rámpa áll rendelkezésre a teherjárművek ki- és berakodásához. A görgősor 3 kilométer hosszú és maximális sebessége 3 méter/másodperc. 24,7 millió eurót fektettek be az 50000 m2-es nagyságú új beruházásba.
Az Olasz Posta és a payleven együttműködése
www.postaltechnologyinternational.com – Együttműködési megállapodást írt alá az Olasz Posta és a mobil kártyafizetési megoldásokat kínáló európai vállalat, a payleven. Ennek keretében a Banco Posta valamennyi olaszországi ügyfele megigényelheti a payleven Chip & PIN kártyaolvasóját. Októbertől a kis és közepes vállalkozások, beleértve a boltokat, a taxisofőröket, a szerelőket és a kereskedőket a legközlebbi postahivatalban vagy a Banco Posta fiókjaiban regisztrálhatják magukat a payleven szolgáltatására. Ezt követően megkapják a Chip & PIN kártyaolvasót és ügyfeleik bárhol, bármikor vásárolhatnak tőlük bank- vagy hitelkártyával. Az igénybevétel feltétele, hogy a kártyaolvasót igénylő vállalkozás rendelkezzen Banco Posta számlával, vagy ha ilyen nincs, akkor nyisson egyet. Ezen kívül csak egy, az internetről letölthető mobilalkalmazásra van szükségük okostelefonjukra, vagy tabletjükre. A payleven Chip & PIN kártyaolvasó bluetooth kapcsolaton keresztül kapcsolódik a táblagépekhez vagy az okostelefonokhoz. A készülékek párosítását követően a kapcsolat létrejön a készülékek között, majd a vásárlás összegének (eladó által), és a vásárló PIN kódjának (vásárló által) megadása után a fizetési tranzakciót végre lehet hajtani. A megoldásnak nincs fix havi díja, használata nincs minimum összeghez vagy hűségidőhöz kötve, csupán a tranzakciós díjat kell megfizetni. (https://payleven.co.uk/howto/)
Az Angol Posta bevezetette a kiscsomag kategóriát
www.postandparcel.info – Az Angol Posta bevezette a kiscsomag kategóriát a cipős doboznál nem nagyobb küldeményekre. Az ügyfeleivel folytatott egy hónapos konzultációt követően döntött a szolgáltató egy új kiscsomag termék bevezetése mellett. A küldemény méretei nem haladhatják meg a 450 x 350 x 80 mm-t, valamint a 2 kg-ot, így a kézbesítők gyalogosan és könnyedén el tudják juttatni azokat a címzetthez. A csomagportfólió átrendezése miatt létrejött a közepes csomag kategória is, amely maximum 610 x 460 x 460 mm és 20 kg lehet. Ha egy ügyfél ennél nagyobb méretű és nehezebb csomagot szeretne feladni, akkor a Royal Mail csomag üzletágától, a Parcelforce Worldwide-tól tud segítséget kérni. A csomagkategóriák átrendeződése egyben azt is jelenti, hogy a négy kézbesített csomagból három a kiscsomag típusba tartozik. Ezzel a lépéssel az Angol Posta kedvez az online kereskedőknek, akik a kisebb méretű ruházati és műszaki cikkeket kedvezőbb feltételekkel tudják vásárlóiknak feladni.
Jók a Litván Posta szolgáltatásminőségi eredményei
www.postandparcel.info – A Litván Posta elkészítette kilenc hónapra vonatkozó szolgáltatásminőségi jelentését, amelyben arról számolt be, hogy a postai küldemények 90%-a érkezett meg a címzetthez a feladást követő munkanapon. De augusztusban 94%-os eredménnyel még ezt is felülmúlta a posta. Az eredmények alapján a szolgáltató meghaladja a szabályozó hatóság elvárását, amely a másnapi kézbesítést a küldemények 85%-ára írja elő. A Litván Posta ezzel bebizonyította, hogy a liberalizált postai piac körülményei mellett is eleget tud tenni az ügyfelek elvárásainak. A kimutatásokból az is kiderült, hogy egyre többen adják fel küldeményeiket ajánlva mind belföldre, mind külföldre, így a kapott azonosítási szám segítségével könnyedén nyomon tudják követni azokat. A pontos kézbesítés érdekében a Litván Posta arra is felhívja az ügyfelek figyelmét, hogy a címet hiánytalanul és helyesen tüntessék fel a küldeményeken, beleértve az irányítószámot is. A külföldi feladás esetén pedig azt tanácsolja a posta, hogy nagybetűvel írják rá a küldeményre a rendeltetési ország nevét az adott ország nyelvén, angolul vagy franciául.
A UPS megnyitotta 1000. csomagshopját Németországban
www.cep-research.com – A UPS október 1-jétől 1000 csomagshopjának üzemeltetését kezdte meg Németországban B2C növekedési stratégiájával összhangban. A tervek szerint még idén év végéig megduplázza ezt a számot, középtávon pedig a 4500-at is elérheti a németországi UPS csomagshopok száma. A UPS Germany idén májusban kezdte meg a lehetséges partnerek felkutatását, amelyek között megtalálhatók többek között kioszkok, benzinkutak és élelmiszerboltok. A német kereskedők októbertől a házhozszállítás alternatívájaként a UPS csomagshopokat is felkínálhatják, mint csomagátvételi lehetőséget ügyfeleik számára. A csomagátvételen kívül lehetőség van visszáru és előkészített csomag feladására is. A partnerek kiválasztásának egyik fő szempontja volt a hosszú nyitva tartási idő, akár este 8 óráig, valamint a megfelelő nagyságú raktárhelyiség. A hatékony működéshez szükséges technológiát, a nyomkövetést és az ügyfélszolgálatot a UPS bocsájtja partnerei rendelkezésére. A csomagonkénti jutalékon kívül az üzlettulajdonosok a megnövekedett vásárlói forgalomból is előnyt kovácsolhatnak.
Az Osztrák Posta létrehozza a legnagyobb napelemes háztetőjét Ausztriában
www.post.at – A bécsi (Wien / Inzersdorf) feldolgozó központ tetejére 3528 fotovoltaikus elemet (olyan napelem, mely árnyékban is termel áramot) telepítenek, melyek egyenként 250 watt teljesítményre képesek, amely összesen 880 kWpeak-et jelent (kilowattóra peak=csúcsteljesítmény). A berendezést 2013 októberében üzemelik be. A felső-ausztriai Allhamingban található építés alatt álló postai logisztikai központ tetejére is 400 kwp teljesítményre képes napelemes berendezést telepítenek. A két berendezés összesen 1300 kwp áramot képes termelni, mely 1,4 kilowatt óra energiával járul hozzá az Osztrák Posta energiaszükségletéhez. A két berendezés biztosíthatja az Österreichische Post „E-Mobility Post” flottájának energiaszükségletét. Az Osztrák Posta elektromos gépjárműveinek száma 2015-re 1000-re nő a tervek szerint. Az Osztrák Posta Ausztria 8 példaértékű cége között szerepel az e-mobilitás tekintetében.
A GLS Dánia hosszú kamionokkal csökkenti CO2 kibocsátását
www.cep-research.com – A GLS Dánia 25 méter hosszú kamionokat indított útnak annak érdekében, hogy eleget tegyen környezetvédelmi vállalásának és tovább csökkentse károsanyag-kibocsátását. Think Green elnevezésű kezdeményezésén belül két év alatt csomagonként 15%-kal tudta CO2 kibocsátását csökkenteni. A korábbi években sikerre vitt programok, mint pl. hatékonyabb járattervezés, a kamionok rakterének jobb kihasználása mellett a GLS a hosszú járművekben látja a lehetőséget a fenntarthatóság irányába. Az extra hosszú tehergépjárművek igazi öko-kamionok, mert kettő elég belőlük ahhoz, hogy három hagyományos kamion rakományát elszállítsa, akár 30%-kal csökkentve ezzel az üzemanyag fogyasztást. A GLS azért helyez kiemelt hangsúlyt a szállítás környezetbarát megoldásaira, mert károsanyag-kibocsátásának 90%-a származik a közúti szállításból, a fennmaradó CO2 kibocsátás pedig a raktárakból, feldolgozó üzemekből és irodákból tevődik össze.
A Német Posta is részt vesz az iskolakezdési közlekedésbiztonsági akcióban
www.dpdhl.com – A Német Posta ismét részt vesz abban az akcióban, melynek célja a gyerekek biztonságának garantálása az iskolaév kezdetekor, amikor erősen megnő a kisgyermekeket ért közúti balesetek száma. A Német Posta átvállalta az Ázsiából érkező 770000 láthatósági mellény teljes költségét és szállítását, hogy szeptemberben ki lehessen osztani a kisgyermekek között. Az ADAC – német autóklub - „Sárga angyal” alapítványával, a BILD „Egy szív a gyermekekért” segélyszervezettel és a Gépjárműipari Szövetséggel partnerségben a Német Posta is azon dolgozik, hogy a legifjabbak biztonságosan mehessenek iskolába és térhessenek haza. A közös erőfeszítésnek köszönhetően az utóbbi években érzékelhetően csökkent a kisgyermekeket ért közúti balesetek száma.
Összeállította: Magyar Posta Zrt. Nemzetközi Kapcsolatok Osztály | |
